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德國EBM-BROSA 0301油壓傳感器
德國EBM-BROSA 0301油壓傳感器 發(fā)布時間:2012-08-15
德國EBM-BROSA0301油壓傳感器------新品牌代理0301油壓傳感器適合應(yīng)用在在移動式和標(biāo)準(zhǔn)式液壓系統(tǒng)。0310油壓傳感器用于磨損性介質(zhì)中,例如:在混凝土泵、攪拌器和粒狀物料供給系統(tǒng)中的應(yīng)用。0320油壓傳感器應(yīng)用于高壓環(huán)境中,例如:在截水系統(tǒng)、發(fā)電廠、研究領(lǐng)域、實驗...
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    10-26
    美國AIR文丘里風(fēng)機(jī)ASI系列型號技術(shù)對應(yīng)表
    美國AIR文氏通風(fēng)機(jī)能安全有效地排除爆炸性及危險性水汽和煙氣。通常它們被稱為氣喇叭,由輕質(zhì)的鍍鋅鋼制成,帶有一個鑄鋁基座。1、通風(fēng)機(jī)由壓力高達(dá)140PSI壓縮空氣或水汽操作2、無移動零部件3、所有通風(fēng)機(jī)都有接地板4、喇叭可換5、可供應(yīng)更大的型號,其氣流量高達(dá)8000CFMAIR文...
  • 2018

    10-23
    錨泊計算流程
    MOSES軟件是UItramarine公司開發(fā)的從20世紀(jì)70年用于海洋浮式結(jié)構(gòu)設(shè)計分析的商家結(jié)構(gòu)的分析,8代軟件產(chǎn)品發(fā)布以來,很多工程師們就開始使用制造以及施工安裝等專業(yè)的泊分析是MOSES軟MOSES軟件”。進(jìn)行浮體的游件的一項基本功能",首先,對所分析的船舶其分析流程如下。...
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    10-11
    赫斯曼工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)在中國高速鐵路行業(yè)的應(yīng)用
    京滬高鐵客運(yùn)專線信號安全平臺項目(赫斯曼工業(yè)以太網(wǎng))京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終點(diǎn)為上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌完成,將于2011年6月通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間縮短至5小時以內(nèi)。京滬...
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    10-9
    ATOS葉片泵PFE-41070/1DT上?,F(xiàn)貨
    ATOS葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。ATOS葉片泵的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧...
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    9-17
    什么是集裝箱系固系統(tǒng)
    集裝箱系固系統(tǒng)Containersecuringsystems集裝箱系固系統(tǒng)是指多個綁扎產(chǎn)品按照一定的方式組合在一起共同作用以解決集裝箱運(yùn)輸過程中的安全問題而形成的系統(tǒng)。通過系固系統(tǒng)的作用,確保運(yùn)輸?shù)陌踩煽俊<b箱系固系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展,產(chǎn)生了多種集裝箱系固技術(shù)如:集裝箱船的集...
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    9-12
    液壓系統(tǒng)調(diào)試中試車的方法
    液壓系統(tǒng)試車:》為了安全,只能設(shè)備制造方,維護(hù)和操作人員在場》所有的益流網(wǎng)。減壓阿.系的壓力控制器必須郵載。例外的是TUV-設(shè)定閥》截止閥*打開!》瞬間起停系統(tǒng),檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否和泵的旋轉(zhuǎn)方向相符》檢查方向閥的位置,如果必要,移動閥芯至要求的位置》設(shè)定控制閥芯至旁通》打開系的...
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